Anssems GTB 1350.251×151 VT3 Ultra Low Kofferanhänger
4,999.00 € inkl. MwSt.
Die Anssems GTB 1350 251 × 151 VT3 Ultra Low ist ein geschlossener Kofferanhänger, der für den sicheren Transport von Werkzeugen, Maschinen und rollendem Equipment entwickelt wurde. Dank ihrer besonders niedrigen Ladehöhe von nur 34 cm ermöglicht sie ein komfortables Be- und Entladen und sorgt gleichzeitig für eine hervorragende Fahrstabilität.
Der Anhänger verfügt über einen leichten und korrosionsbeständigen Aluminiumaufbau auf einem robusten, feuerverzinkten Stahlfahrgestell. Mit einer Innenfläche von 251 × 151 cm und einer Innenhöhe von 153 cm bietet er ein optimal nutzbares Ladevolumen für den professionellen Einsatz.
Das VT3 Ultra Low-System umfasst eine 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite sowie eine nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern. Dadurch ist der Laderaum von beiden Seiten vollständig zugänglich und das Be- und Entladen besonders komfortabel.
Highlights
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
- Leichter und wartungsfreier Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 1.350 kg – mit Führerscheinklasse B fahrbar
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für einfaches Beladen
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Frontklappe mit Gasdruckfedern für komfortablen Zugang
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Integrierte Zurrschienen auf mehreren Höhen zur flexiblen Ladungssicherung
- Zwei Stützfüße für sicheres Be- und Entladen
- LED-Beleuchtung mit dritter Bremsleuchte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | Anssems |
| Modell | GTB 1350 251 × 151 VT3 Ultra Low |
| Modelljahr | 2026 |
| Typ | Geschlossener Kofferanhänger mit ultraniedriger Ladehöhe |
| Fahrgestellmaterial | Verzinkter Stahl |
| Aufbau | Aluminium |
| Achskonfiguration | Einzelachse |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 1.350 kg |
| Nutzlast | 952 kg |
| Leergewicht | 398 kg |
| Innenmaße | 251 × 151 × 153 cm |
| Außenmaße | 392 × 207 × 196 cm |
| Ladehöhe | 34 cm |
| Achsen | 1 gebremste Achse |
| Federung | Blattfederachse |
| Bereifung | 185/60 R12 |
| Deichsel | Verzinkte V-Deichsel |
| Beleuchtung | 13-poliger Stecker |
| Öffnung | Heckrampe und Frontklappe |
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Das VT3 Ultra Low-System umfasst eine 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite sowie eine nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern. Dadurch ist der Laderaum vollständig zugänglich und das Be- und Entladen besonders komfortabel und flexibel.
Highlights
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
- Leichter und wartungsfreier Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 1.500 kg – mit Führerscheinklasse B fahrbar
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für einfaches Beladen
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Frontklappe mit Gasdruckfedern für komfortablen Zugang
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Integrierte Zurrschienen auf mehreren Höhen zur flexiblen Ladungssicherung
- Zwei Stützfüße für sicheres Be- und Entladen
- LED-Beleuchtung mit dritter Bremsleuchte
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Der Debon Roadster 255 ist ein kompakter und vielseitiger Kofferanhänger, der für den sicheren Transport von Waren, Werkzeugen, Maschinen, Motorrädern und verschiedenster Ausrüstung entwickelt wurde. Sein feuerverzinktes Fahrgestell, der aerodynamische Aufbau sowie die kombinierte Heckklappe, die gleichzeitig als Auffahrrampe dient, erleichtern das Be- und Entladen erheblich. Mit der abschließbaren Seitentür bietet dieser Anhänger eine praktische und sichere Transportlösung für Privatpersonen und professionelle Anwender.
Highlights
- Feuerverzinktes Fahrgestell mit Aluminiumrahmen
- Kombinierte Heckklappe als Tür und Auffahrrampe
- Abschließbare Seitentür
- Robuster, rutschfester Holzboden
- Aerodynamischer Polyesteraufbau mit integriertem Windabweiser
- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Serienmäßige Innenbeleuchtung
- Automatik-Stützrad
- 2 Heckstützen für sicheren Stand beim Be- und Entladen
- Geschützte, versenkte Rückleuchten
- Stoßfeste ABS-Kotflügel
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Die Konstruktion basiert auf einem verzinkten Stahlfahrgestell mit Aluminiumrahmen sowie einem Aufbau aus Aluminium- und Polyesterpaneelen. Diese Kombination gewährleistet eine hohe Stabilität, ausgezeichnete Langlebigkeit und einen optimalen Schutz vor Witterungseinflüssen.
Die Roadster 800 verfügt über eine gebremste Tandemachse und die Pullman-2-Federung, die selbst bei maximaler Beladung für hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort sorgt. Das Heck lässt sich wahlweise als Auffahrrampe oder Kombi-Heckklappe nutzen und ermöglicht so das einfache Verladen von Fahrzeugen oder rollendem Material. Die seitliche Zugangstür bietet zudem einen schnellen Zugriff auf den Laderaum.
Highlights
- Großvolumiger geschlossener Kofferaufbau für einen sicheren und vielseitigen Transport
- Verzinktes Stahlfahrgestell mit hochfestem Aluminiumrahmen
- Pullman-2-Federung für hervorragenden Fahrkomfort und optimale Straßenlage
- Gebremste Tandemachse für maximale Stabilität und Sicherheit
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) bis 3.500 kg, je nach Ausführung
- Robuster und langlebiger Aluminiumboden sowie Aluminiumseitenwände
- Heckklappe mit Auffahrrampe für das einfache Verladen von Fahrzeugen und Maschinen
- Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- 8 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Innenbeleuchtung für optimale Sicht im Laderaum
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Highlights
- Robuster Aufbau aus 30 mm starken Sandwichpaneelen
- Gebremste Tandemachse für hohe Fahrstabilität und Sicherheit
- Innenhöhe von ca. 2,08 m für sperrige und hohe Ladung
- Hohe Nutzlast von bis zu 1.623 kg
- Integrierte Zurrschienen mit verschiebbaren Zurrpunkten
- Serienmäßige LED-Innenbeleuchtung
- Doppelflügeltüren mit hochwertigen Edelstahlverschlüssen
- Feuerverzinktes Fahrgestell mit stabiler V-Deichsel
- Niedrige Ladehöhe für komfortables Be- und Entladen
- Ideal für den professionellen Transport, die Logistik sowie technische und empfindliche Ausrüstung
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Highlights
- Einteilige Monocoque-Karosserie aus geformtem Polyester.
- Feuerverzinktes, mechanisch geschweißtes Fahrgestell.
- Sichere abschließbare Verriegelung aller Öffnungen.
- Verstärkte Innenstruktur aus verzinktem Stahl.
- Integrierte Zurrösen zur Ladungssicherung.
- AL-KO Achse mit Einzelradaufhängung.
- Mehrere Längen- und Höhenvarianten verfügbar.
- Niedrige Ausführung geeignet für Maut- und Telepass-Zufahrten.
- Individuell anpassbare Optionen: Vordertür, seitliche Klappe und Sonderabmessungen.
Kofferanhänger Debon Trailers Cargo XL
Der Debon Cargo XL ist ein geschlossener Kofferanhänger für den sicheren Transport von sperrigen, empfindlichen oder technischen Gütern. Seine leichte und zugleich robuste Konstruktion kombiniert einen hochfesten Aluminiumboden mit einem aerodynamischen GFK-Polyesteraufbau und bietet dadurch optimalen Schutz, hohe Langlebigkeit sowie einen geringen Luftwiderstand für einen effizienten Anhängerbetrieb.
Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und eine effektive Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten. Der großzügige Laderaum eignet sich ideal für den Transport von Motorrädern, professioneller Ausrüstung, Freizeitgeräten oder langen Transportgütern.
Die multifunktionale Heckklappe aus Aluminium kann sowohl als Auffahrrampe als auch als Hecktür genutzt werden und erleichtert das Be- und Entladen erheblich. Zusätzlich ermöglicht eine Seitentür einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hauptladung bewegen zu müssen.
Highlights
- Leichter und wetterbeständiger GFK-Polyesteraufbau
- Hochfester Aluminiumboden
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Optimale Abmessungen für Motorräder und sperrige Transportgüter
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang
- Zuverlässiger Schutz und gute Isolierung der Ladung
- Aerodynamische Bauweise zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs des Zugfahrzeugs
Technische Daten
Kofferanhänger Debon Trailers Roadster 255
Der Debon Roadster 255 ist ein kompakter, geschlossener Kofferanhänger für den sicheren Transport von Werkzeugen, professioneller Ausrüstung und sperrigen Gütern auf kurzen und mittleren Strecken. Seine Konstruktion kombiniert ein feuerverzinktes Stahlfahrgestell mit Aluminiumelementen und bietet dadurch hohe Stabilität, eine lange Lebensdauer sowie zuverlässigen Korrosionsschutz.
Dank der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger mit hoher Fahrstabilität und ausgezeichnetem Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Durch seine kompakten Abmessungen lässt sich der Roadster 255 besonders leicht ziehen und mühelos rangieren.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Flügeltür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung nutzen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise und besonders wendig
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Gebremste Einzelachse für komfortables und sicheres Fahrverhalten
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
Kofferanhänger Debon Trailers Roadster 500
Der Debon Roadster 500 ist ein geschlossener Tandem-Kofferanhänger für den sicheren Transport von professioneller Ausrüstung und sperrigen Gütern. Sein feuerverzinktes Stahlfahrgestell in Kombination mit einer Aluminiumkonstruktion bietet eine hohe Stabilität sowie einen dauerhaft zuverlässigen Korrosionsschutz.
Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Als kompaktes Modell der Roadster-Baureihe ist er die ideale Lösung für professionelle Anwender, die einen wendigen Kofferanhänger mit großem nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise mit großem nutzbarem Laderaum
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung

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