Kofferanhänger Debon Trailers Roadster 2000
15,900.00 € inkl. MwSt.
Der Debon Roadster 2000 ist ein geschlossener Tandem-Kofferanhänger für den Transport von Fahrzeugen, professioneller Ausrüstung und sperrigen Gütern. Er überzeugt durch sein großzügiges Ladevolumen, seine verstärkte Konstruktion und seine Auslegung für den intensiven professionellen Einsatz.
Die Konstruktion kombiniert ein feuerverzinktes Stahlfahrgestell mit einem Aluminiumrahmen und Aluminiumseitenwänden. Dadurch bietet der Anhänger eine hohe mechanische Stabilität, eine lange Lebensdauer und einen zuverlässigen Korrosionsschutz. Die Pullman 2-Federung sorgt selbst bei voller Beladung für hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort.
Der großzügige Innenraum ermöglicht den Transport auch größerer Fahrzeuge. Das kombinierte Öffnungssystem mit Heckrampe und seitlichen Zugangstüren erleichtert das Be- und Entladen erheblich und eignet sich besonders für flache Fahrzeuge sowie anspruchsvolle professionelle Einsätze.
Highlights
- Großzügiger Innenraum für den Transport von Fahrzeugen und sperrigen Gütern
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für maximale Sicherheit
- Komfortables Be- und Entladen über Heckrampe und seitliche Zugangstüren
- Rutschfester Aluminiumboden
- Zahlreiche integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Große hintere Durchfahrtshöhe – ideal für breite Fahrzeuge
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Marke | Debon Trailers |
| Modell | Roadster 2000 |
| Typ | Geschlossener Kofferanhänger mit 2 gebremsten Achsen |
| Fahrgestell | Feuerverzinkter Stahlrahmen mit Aluminiumrahmen |
| Aufbauseiten | Aluminium |
| Boden | Aluminium |
| Achskonfiguration | 2 gebremste Achsen (Tandem) |
| Federung | Pullman 2-Federung |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 2.700 bis 3.500 kg |
| Leergewicht | 1.185 kg |
| Innenmaße | 554 × 227 × 204,5 cm |
| Außenmaße | 675 × 253 × 248 cm |
| Durchfahrtsmaß hinten | 220 × 190 cm |
| Bereifung | 155/70 R12C |
| Deichsel | V-Deichsel |
| Beleuchtung | LED-Beleuchtung inkl. Innenbeleuchtung |
| Öffnung | Heckrampe und seitliche Zugangstüren |
| Zurrösen | 8 integrierte Zurrösen im Innenraum |
| Stützrad | Verstärktes Automatik-Stützrad |
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Highlights
- Geschlossener, wartungsfreier Aluminiumaufbau
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 1.200 kg – mit Führerscheinklasse B fahrbar
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Abnehmbare Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Verstärkter, rutschfester Multiplex-Holzboden
- Integrierte Zurrschienen zur sicheren Ladungssicherung
- 8 innenliegende und 4 außenliegende Zurrpunkte
- Stützfüße für sicheres Be- und Entladen
- Kompakte Abmessungen für einfaches Rangieren
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Dank seines geringen Eigengewichts und der aerodynamischen Konstruktion eignet sich der Anhänger auch hervorragend für moderne Zugfahrzeuge, einschließlich Elektrofahrzeuge.
Highlights
- Leichter Aufbau aus stoßfesten Sandwichpaneelen in Wabenbauweise
- Hohe Nutzlast bei geringem Eigengewicht
- Rechte Seitentür für komfortablen Zugang zum Laderaum
- Gebremste Tandemachse für hohe Fahrstabilität
- Für den intensiven professionellen Einsatz konzipiert
- Hervorragender Schutz vor Feuchtigkeit und Kondensation
- Auch für moderne Zugfahrzeuge und Elektrofahrzeuge geeignet
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Highlights
- Feuerverzinktes Fahrgestell mit Aluminiumrahmen
- Kombinierte Heckklappe als Tür und Auffahrrampe
- Abschließbare Seitentür
- Robuster, rutschfester Holzboden
- Aerodynamischer Polyesteraufbau mit integriertem Windabweiser
- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Serienmäßige Innenbeleuchtung
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Highlights
- Kompakte und besonders wendige Bauweise
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für hervorragende Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Großzügiger Innenraum für professionelle Transportaufgaben
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
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Highlights
- Abschließbare Seitentür
- Heckrampe mit Unterstützung durch Gasdruckfedern
- Robuster GFK-Polyesteraufbau
- Gebremste AL-KO-Achse
- Gummifederung mit Stoßdämpfern
- Rutschfester Boden
- 4 integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
- Aspöck 12-V-Beleuchtung
- Stützrad serienmäßig
- Zwei Heckstützen für einen sicheren Stand beim Be- und Entladen
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