Debon Cargo 1300 Pullman Kofferanhänger Blau mit Pullman-Fahrwerk und Seitentür
740.00 € inkl. MwSt.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Marke | Debon |
| Modell | Cargo 1300 |
| Typ | Gebremster Kofferanhänger |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 1.300 kg |
| Leergewicht | 445 kg |
| Nutzlast | 855 kg |
| Anzahl der Achsen | 1 gebremste Achse |
| Federung | Unabhängige Pullman 2-Federung |
| Innenmaße | 3.000 × 1.520 × 1.650 mm |
| Außenmaße | 4.250 × 2.020 × 2.020 mm |
| Seitentür | Ja |
| Hecköffnung | Kombinierte Heckklappe / Hecktür |
| Fahrgestell | Feuerverzinkter Stahl |
| Aufbau | GFK-Polyesteraufbau |
| Boden | Rutschfester Holzboden |
| Zurrösen | 4 |
| Stützrad | Automatik-Stützrad |
| Heckstützen | 2 |
| Bereifung | 165 R13C |
| Elektrischer Anschluss | 13-poliger Stecker |
| Farbe | Blau |
| Einsatzbereich | Transport von Waren, Motorrädern, Quads, Rollern und professioneller Ausrüstung |
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Highlights
- Geschlossener, wartungsfreier Aluminiumaufbau
- Robustes, feuerverzinktes Stahlfahrgestell
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 1.200 kg – mit Führerscheinklasse B fahrbar
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Abnehmbare Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Verstärkter, rutschfester Multiplex-Holzboden
- Integrierte Zurrschienen zur sicheren Ladungssicherung
- 8 innenliegende und 4 außenliegende Zurrpunkte
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Highlights
- Ultraniedrige Ladehöhe von nur 34 cm für besonders komfortables Beladen
- Wartungsfreier und korrosionsbeständiger Aluminiumaufbau
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von 2.500 kg
- 135 cm breite Heckrampe über die gesamte Fahrzeugbreite
- Nach vorne öffnende Frontklappe mit Gasdruckfedern
- Vollständiger Zugang zum Laderaum bis zur Stirnwand
- Zwei gebremste Achsen für hohe Fahrstabilität und Sicherheit
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Highlights
- Großvolumiger geschlossener Kofferaufbau für einen sicheren und vielseitigen Transport
- Verzinktes Stahlfahrgestell mit hochfestem Aluminiumrahmen
- Pullman-2-Federung für hervorragenden Fahrkomfort und optimale Straßenlage
- Gebremste Tandemachse für maximale Stabilität und Sicherheit
- Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) bis 3.500 kg, je nach Ausführung
- Robuster und langlebiger Aluminiumboden sowie Aluminiumseitenwände
- Heckklappe mit Auffahrrampe für das einfache Verladen von Fahrzeugen und Maschinen
- Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
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Highlights
- Robuste Konstruktion aus verzinktem Stahl mit Aluminiumrahmen
- Pullman-2-Federung für hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort
- Gebremste Tandemachse für maximale Sicherheit
- Großzügiger Laderaum für den professionellen Einsatz
- Komfortables Be- und Entladen über Heckrampe oder Hecktür
- Seitentür für schnellen Zugang zum Innenraum
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Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Dank seiner kompakten Bauweise eignet er sich besonders für Anwender, die einen wendigen, leicht zu ziehenden Kofferanhänger mit optimal nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise und besonders wendig
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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Ausgestattet mit der Pullman 2-Federung überzeugt der Anhänger durch hervorragende Fahrstabilität und hohen Fahrkomfort – auch bei voller Beladung. Als kompaktes Modell der Roadster-Baureihe ist er die ideale Lösung für professionelle Anwender, die einen wendigen Kofferanhänger mit großem nutzbarem Laderaum suchen.
Das Be- und Entladen erfolgt bequem über die multifunktionale Heckklappe, die als Auffahrrampe oder Hecktür genutzt werden kann und den Transport von rollenden Lasten erleichtert. Eine praktische Seitentür ermöglicht zudem einen schnellen Zugang zum Innenraum, ohne die Hecköffnung vollständig öffnen zu müssen.
Highlights
- Kompakte Bauweise mit großem nutzbarem Laderaum
- Robuste Konstruktion aus feuerverzinktem Stahl und Aluminium
- Pullman 2-Federung für zuverlässige Fahrstabilität
- Gebremste Tandemachse für erhöhte Sicherheit
- Multifunktionale Heckklappe als Auffahrrampe oder Hecktür
- Praktische Seitentür für schnellen Zugang zum Laderaum
- Rutschfester Aluminiumboden
- Mehrere integrierte Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung
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