Automatik-Stützrad 250 kg
128.00 € inkl. MwSt.
Das Automatik-Stützrad 250 kg ist eine Rangierhilfe für gebremste und ungebremste Anhänger mit einem Rohrdurchmesser von 60 mm. Es dient zum sicheren Abstützen der Deichsel, erleichtert das An- und Abkuppeln des Anhängers und ermöglicht ein komfortables Rangieren auf ebenem Untergrund.
Dank des automatisch hochklappbaren Mechanismus wird das Stützrad nach der Benutzung ohne Demontage in die Fahrposition geschwenkt. Dies erhöht die Sicherheit und verhindert, dass das Stützrad versehentlich in abgesenkter Position verbleibt. Mit einer statischen Stützlast von 250 kg eignet es sich ideal für Anhänger der mittleren bis hohen Gewichtsklasse.
Das Stützrad ist in der Regel mit einem Vollgummirad auf Stahlfelge ausgestattet und verfügt über eine robuste Montageplatte oder Klemmhalterung für eine dauerhaft sichere Befestigung. Der 60-mm-Rohrdurchmesser entspricht einem gängigen Standard im professionellen Anhängerbereich.
Highlights
- Hohe statische Stützlast von 250 kg
- Automatisch hochklappbares Stützrad
- Passend für Standard-Rohrdurchmesser Ø 60 mm
- Robustes Vollgummirad auf Stahlfelge
- Erleichtert Ankuppeln und Rangieren
- Sichere Abstützung der Deichsel im Stand
- Einfache Montage mit Montageplatte oder Klemmhalterung
- Ideal für professionelle Anhänger
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | Automatik-Stützrad |
| Stützlast | 250 kg (statisch) |
| Rohrdurchmesser | 60 mm |
| Typ | Automatisch klappbares Stützrad |
| Radmaterial | Vollgummi |
| Felge | Stahl |
| Befestigung | Montageplatte oder Klemmhalterung (je nach Ausführung) |
| Einsatzbereich | Gebremste und ungebremste Anhänger |
| Funktion | Abstützen und Rangieren des Anhängers |
| Position | Automatisch hochklappbar |
Die Lieferzeiten können je nach Zielort, gewählter Transportart und Produktverfügbarkeit variieren.
Nachfolgend finden Sie die geschätzten Lieferzeiten für Ihre Bestellung:
Der Versand ist komplett kostenlos.
Deutschland, Festland-Frankreich:
Bestellschluss: Alle Bestellungen, die von Montag bis Freitag vor 18:00 Uhr (UTC+01:00) eingehen, werden am selben Tag bearbeitet.
Bearbeitungszeit: 1 bis 2 Werktage (Montag bis Freitag) für die Vorbereitung und den Versand der Bestellung.
Transportzeit: 2 bis 5 Werktage (Montag bis Freitag) nach Versand für die Zustellung an die angegebene Adresse.
Geschätzte Gesamtdauer: 3 bis 7 Werktage nach Bestellbestätigung.
International:
Andere europäische Länder: 5 bis 10 Werktage
Die angegebenen Zeiten gelten für Werktage (ohne Wochenenden und Feiertage). Sollte ein Produkt vorübergehend nicht verfügbar sein, informieren wir Sie umgehend per E-Mail und schlagen Ihnen eine Alternative vor.
Wir arbeiten mit zuverlässigen Transportdienstleistern wie Colissimo, UPS und Chronopost, um eine schnelle und sichere Lieferung zu gewährleisten.
Produits similaires
Auflaufdämpfer für Knott KF27
In stock
Der Auflaufdämpfer KF27 ist ein Dämpfungselement für gebremste Knott-Auflaufeinrichtungen des Typs KF27. Er stellt die dynamische Verbindung zwischen der Auflaufeinrichtung und der Auflaufbremsanlage her, indem er die beim Bremsen und Anfahren auftretenden Kräfte aufnimmt und kontrolliert überträgt.
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle für das gleichmäßige Ansprechverhalten der Auflaufbremsanlage. Es reduziert Ruckbewegungen zwischen Zugfahrzeug und Anhänger, verbessert die Fahrstabilität und schützt die mechanischen Komponenten der Auflaufeinrichtung vor wiederkehrenden Stoßbelastungen.
Der Auflaufdämpfer ist für Knott KF27-Auflaufeinrichtungen an gebremsten Anhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 1.400 bis 2.700 kg ausgelegt. Seine robuste Konstruktion gewährleistet eine hohe Zuverlässigkeit auch bei regelmäßigem Einsatz unter hoher Belastung.
Highlights
- Passend für Knott-Auflaufeinrichtungen KF27
- Sorgt für eine zuverlässige Dämpfung der Auflaufbremsanlage
- Reduziert Ruckbewegungen beim Bremsen und Anfahren
- Verbessert die Fahrstabilität des Anhängers
- Schützt die mechanischen Komponenten der Auflaufeinrichtung
- Geeignet für gebremste Anhänger mit 1.400 bis 2.700 kg zulässigem Gesamtgewicht
- Unverzichtbares Bauteil der Auflaufbremsanlage
Auflaufeinrichtung KF13-E / KK14B mit Stützradhalter
In stock
Die Auflaufeinrichtung KF13-E mit Kugelkupplung KK14B und integriertem Stützradhalter ist eine komplette Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 1.400 kg. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und sorgt gleichzeitig für die zuverlässige Übertragung der Bremskräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Die Einheit besteht aus einer KF13-E-Auflaufeinrichtung mit einer KK14B-Kugelkupplung und ist für V-Deichseln ausgelegt. Der integrierte Stützradhalter ermöglicht die direkte Montage eines Stützrads an der Auflaufeinrichtung und erleichtert dadurch das Rangieren sowie das sichere Abstützen des Anhängers im Stand.
Diese Auflaufeinrichtung gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage und erhöht gleichzeitig den Bedienkomfort im täglichen Einsatz. Sie eignet sich ideal für Nutzanhänger und professionelle Anhänger.
Auflaufeinrichtungsgehäuse
In stock
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse ist ein mechanisches Bauteil der Auflaufeinrichtung eines Anhängers. Es stellt die Verbindung zwischen Anhänger und der Anhängerkugel des Zugfahrzeugs her und ermöglicht bei gebremsten Anhängern die Übertragung der Zug- und Bremskräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Es wird in der Regel an der Deichsel des Anhängers montiert und arbeitet in Verbindung mit der Auflaufbremsanlage. Seine Konstruktion gewährleistet eine sichere Verriegelung auf der Anhängerkupplung und sorgt so für eine zuverlässige und stabile Verbindung während der Fahrt.
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse kommt sowohl bei gebremsten als auch bei ungebremsten Anhängern – je nach Ausführung – zum Einsatz. Für eine sichere Funktion muss es hinsichtlich Deichseldurchmesser und zulässigem Gesamtgewicht des Anhängers passend ausgewählt werden.
Handbremshebel KF13-27
In stock
Der Handbremshebel KF13-27 ist ein mechanisches Bauteil für Auflaufbremsanlagen von Anhängern mit Knott-Auflaufeinrichtungen der Baureihen KF13, KF17, KF20 und KF27. Er dient zur manuellen Betätigung der Feststellbremse und überträgt die Bremskraft über die mechanische Betätigung der Auflaufeinrichtung.
Der Handbremshebel ist Bestandteil der Bremsanlage und arbeitet in Verbindung mit dem integrierten Federspeichermechanismus, der die Bremskraft nach dem Anziehen der Handbremse dauerhaft aufrechterhält. Dadurch wird der Anhänger im Stand zuverlässig gegen Wegrollen gesichert und die sichere Funktion der gesamten Bremsanlage gewährleistet.
Der Handbremshebel wurde für gebremste Anhänger mittlerer bis hoher Gewichtsklassen entwickelt und eignet sich – je nach Ausführung der KF-Auflaufeinrichtung – für Systeme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von etwa 2.700 bis 3.500 kg.
Highlights
- Kompatibel mit Knott-Auflaufeinrichtungen KF13 bis KF27
- Zur manuellen Betätigung der Feststellbremse
- Direkte Integration in die Auflaufbremsanlage
- Robuste Konstruktion für hohe Belastungen
- Zuverlässige Funktion in Verbindung mit dem integrierten Federspeichermechanismus
- Unverzichtbares Bauteil der Bremsbetätigung
Knott Auflaufeinrichtung KRV13
In stock
Die Knott Auflaufeinrichtung KRV13 ist eine komplette Auflaufeinrichtung für gebremste Nutz- und Profi-Anhänger. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und sorgt für die zuverlässige Übertragung sowie dosierte Regelung der Bremskräfte während des Bremsvorgangs.
Das System ist für gebremste Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 750 bis 1.400 kg ausgelegt. Es umfasst alle wesentlichen Komponenten der Auflaufbremsanlage, darunter das Gehäuse der Auflaufeinrichtung, den Handbremshebel, den Auflaufdämpfer sowie die mechanischen Übertragungselemente.
Die KRV13-Auflaufeinrichtung wird häufig an geschlossenen Anhängern und Nutzanhängern, insbesondere an Cargo-Modellen, eingesetzt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage und ein gleichmäßiges, kontrolliertes Bremsverhalten.
Rangierstützrad verstärkt 500 kg
In stock
Die verstärkte 500-kg-Stützrad ist eine robuste Rangier- und Stützhilfe für schwere Anhänger und den professionellen Dauereinsatz. Sie stützt die Deichsel im abgestellten Zustand, erleichtert das An- und Abkuppeln und ermöglicht ein komfortables Rangieren des Anhängers auf ebenem Untergrund.
Dank ihrer hohen Tragfähigkeit eignet sie sich ideal für schwere gebremste Anhänger. Die verstärkte Konstruktion sowie das widerstandsfähige Vollgummirad gewährleisten eine hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer auch bei häufigem Einsatz. Das Stützrad verfügt in der Regel über ein groß dimensioniertes Rohr und ein stabiles Befestigungssystem, das einen sicheren Halt an der Deichsel gewährleistet.
Stützradhalter bis 3.500 kg
In stock
Verstärkter Stützradhalter für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg.
Er sorgt für eine stabile und sichere Befestigung des Stützrads an der Deichsel des Anhängers.
Seine verstärkte Konstruktion gewährleistet eine hohe Belastbarkeit und zuverlässige Funktion auch bei intensiver Nutzung.
Ideal für professionelle Anhänger und Anwendungen mit hohen Lasten.
Verstärktes Stützrad mit Klemmhalterung
In stock
Das verstärkte Stützrad mit Klemmhalterung wurde für Nutz- und Profi-Anhänger entwickelt.
Es dient zur sicheren Abstützung der Deichsel, erleichtert das Rangieren und sorgt für einen stabilen Stand des Anhängers im abgestellten Zustand.
Die Befestigung mittels Klemmhalterung gewährleistet eine stabile und verwindungssteife Montage an der Deichsel.
Die robuste Konstruktion ist für den intensiven Einsatz ausgelegt und bietet eine hohe Belastbarkeit auch bei schweren Anhängern.
Rezensionen
Es gibt noch keine Bewertungen.