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5-stufiger Hydraulikzylinder für Kippanhänger PW3.6
Der 5-stufige Hydraulikzylinder für den Kippanhänger PW3.6 ist ein teleskopischer Hydraulikzylinder für Debon PW3.6-Kippanhänger. Er ermöglicht das Kippen der Ladefläche durch eine gleichmäßige, mehrstufige Ausfahrbewegung.
Das 5-stufige Teleskopsystem sorgt auch bei hohen Lasten für eine kraftvolle und gleichmäßige Hubbewegung.
Der Hydraulikzylinder ist Bestandteil des elektrohydraulischen Kippaggregats und übernimmt das Anheben sowie das Kippen der Ladefläche.
Er wurde für den intensiven professionellen Einsatz an Kippanhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg entwickelt.
Auflaufdämpfer für Knott KF27
Der Auflaufdämpfer KF27 ist ein Dämpfungselement für gebremste Knott-Auflaufeinrichtungen des Typs KF27. Er stellt die dynamische Verbindung zwischen der Auflaufeinrichtung und der Auflaufbremsanlage her, indem er die beim Bremsen und Anfahren auftretenden Kräfte aufnimmt und kontrolliert überträgt.
Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle für das gleichmäßige Ansprechverhalten der Auflaufbremsanlage. Es reduziert Ruckbewegungen zwischen Zugfahrzeug und Anhänger, verbessert die Fahrstabilität und schützt die mechanischen Komponenten der Auflaufeinrichtung vor wiederkehrenden Stoßbelastungen.
Der Auflaufdämpfer ist für Knott KF27-Auflaufeinrichtungen an gebremsten Anhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 1.400 bis 2.700 kg ausgelegt. Seine robuste Konstruktion gewährleistet eine hohe Zuverlässigkeit auch bei regelmäßigem Einsatz unter hoher Belastung.
Highlights
- Passend für Knott-Auflaufeinrichtungen KF27
- Sorgt für eine zuverlässige Dämpfung der Auflaufbremsanlage
- Reduziert Ruckbewegungen beim Bremsen und Anfahren
- Verbessert die Fahrstabilität des Anhängers
- Schützt die mechanischen Komponenten der Auflaufeinrichtung
- Geeignet für gebremste Anhänger mit 1.400 bis 2.700 kg zulässigem Gesamtgewicht
- Unverzichtbares Bauteil der Auflaufbremsanlage
Auflaufdämpfer passend für Knott KF20
Der Auflaufdämpfer passend für Knott KF20 ist ein hydraulisches oder gasdruckunterstütztes Dämpfungselement für gebremste Knott-Auflaufeinrichtungen des Typs KF20. Er sorgt für eine kontrollierte Dämpfung und eine gleichmäßige Kraftübertragung zwischen Deichsel und Auflaufbremsanlage. Dadurch wird ein ruhigeres Ansprechverhalten erreicht und die mechanischen Komponenten werden wirksam geschont.
Der Auflaufdämpfer arbeitet während der Druck- und Zugbewegungen beim Bremsen und Anfahren. Er reduziert Stöße und Ruckbewegungen, stabilisiert die Auflaufeinrichtung und verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch die Fahrsicherheit des Anhängers.
Der Dämpfer ist für KF20-Auflaufeinrichtungen an gebremsten Anhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 1.100 bis 2.000 kg ausgelegt. Dank seiner passgenauen Ausführung eignet er sich ideal als Ersatzteil für Wartung und Instandsetzung bestehender Bremssysteme.
Highlights
- Passend für gebremste Knott-Auflaufeinrichtungen KF20
- Verbessert die Dämpfung der Auflaufbremsanlage
- Reduziert Ruckbewegungen beim Bremsen und Anfahren
- Erhöht die Fahrstabilität und den Fahrkomfort
- Ideales Ersatzteil für Wartung und Instandsetzung
- Robuste Konstruktion für den regelmäßigen Einsatz
Auflaufeinrichtung KF13-E / KK14B mit Stützradhalter
Die Auflaufeinrichtung KF13-E mit Kugelkupplung KK14B und integriertem Stützradhalter ist eine komplette Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 1.400 kg. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und sorgt gleichzeitig für die zuverlässige Übertragung der Bremskräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Die Einheit besteht aus einer KF13-E-Auflaufeinrichtung mit einer KK14B-Kugelkupplung und ist für V-Deichseln ausgelegt. Der integrierte Stützradhalter ermöglicht die direkte Montage eines Stützrads an der Auflaufeinrichtung und erleichtert dadurch das Rangieren sowie das sichere Abstützen des Anhängers im Stand.
Diese Auflaufeinrichtung gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage und erhöht gleichzeitig den Bedienkomfort im täglichen Einsatz. Sie eignet sich ideal für Nutzanhänger und professionelle Anhänger.
Auflaufeinrichtung KF35
Die Knott Auflaufeinrichtung KF35 ist eine Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger der schweren Gewichtsklasse. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und gewährleistet eine kontrollierte Übertragung der Bremskräfte während des Bremsvorgangs.
Das System ist für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg ausgelegt. Es arbeitet mit einem robusten Auflaufbremssystem und verfügt über eine integrierte Feststellbremse. Die KF35 wird vor allem an professionellen Anhängern und Schwerlastanhängern eingesetzt, bei denen eine hohe Zug- und Bremsleistung erforderlich ist.
Die KF35-Auflaufeinrichtung umfasst ein vollständiges Betätigungssystem für das automatische Bremsen des Anhängers sowie das sichere Festsetzen im Stand über die Feststellbremse. Sie ist für den Einsatz mit verstärkten Komponenten ausgelegt und eignet sich ideal für hohe Belastungen im professionellen Einsatz.
Auflaufeinrichtungsgehäuse
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse ist ein mechanisches Bauteil der Auflaufeinrichtung eines Anhängers. Es stellt die Verbindung zwischen Anhänger und der Anhängerkugel des Zugfahrzeugs her und ermöglicht bei gebremsten Anhängern die Übertragung der Zug- und Bremskräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Es wird in der Regel an der Deichsel des Anhängers montiert und arbeitet in Verbindung mit der Auflaufbremsanlage. Seine Konstruktion gewährleistet eine sichere Verriegelung auf der Anhängerkupplung und sorgt so für eine zuverlässige und stabile Verbindung während der Fahrt.
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse kommt sowohl bei gebremsten als auch bei ungebremsten Anhängern – je nach Ausführung – zum Einsatz. Für eine sichere Funktion muss es hinsichtlich Deichseldurchmesser und zulässigem Gesamtgewicht des Anhängers passend ausgewählt werden.
Auflaufeinrichtungsgehäuse AV30
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse AV30 ist ein Bauteil für gebremste Anhänger mit Auflaufbremse der höheren Gewichtsklasse. Es stellt die Verbindung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug über eine genormte Kugelkupplung her und überträgt gleichzeitig die beim Bremsen entstehenden Kräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Es ist für Anhängersysteme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.000 kg ausgelegt und wird – je nach Ausführung – auf Deichselrohren mit einem Durchmesser von 45 bis 50 mm montiert. Die Konstruktion aus Gusseisen oder verzinktem Stahl gewährleistet eine hohe mechanische Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung.
Das AV30-Auflaufeinrichtungsgehäuse wird häufig an Knott-Auflaufeinrichtungen und vergleichbaren Systemen eingesetzt. Es eignet sich besonders für professionelle Nutzanhänger und schwere Transportanhänger, bei denen eine zuverlässige und sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger erforderlich ist.
Auflaufeinrichtungsgehäuse KF17 und KF20
Auflaufdämpfer für gebremste Knott-Auflaufeinrichtungen des Typs KF27.
Er sorgt für die Dämpfung der zwischen Anhänger und Zugfahrzeug auftretenden Kräfte.
Dadurch verbessert er das Ansprechverhalten der Auflaufbremsanlage und reduziert Ruckbewegungen beim Bremsen.
Ausgelegt für Anhängersysteme mit hoher Tragfähigkeit.
Automatik-Stützrad 250 kg
Das Automatik-Stützrad 250 kg ist eine Rangierhilfe für gebremste und ungebremste Anhänger mit einem Rohrdurchmesser von 60 mm. Es dient zum sicheren Abstützen der Deichsel, erleichtert das An- und Abkuppeln des Anhängers und ermöglicht ein komfortables Rangieren auf ebenem Untergrund.
Dank des automatisch hochklappbaren Mechanismus wird das Stützrad nach der Benutzung ohne Demontage in die Fahrposition geschwenkt. Dies erhöht die Sicherheit und verhindert, dass das Stützrad versehentlich in abgesenkter Position verbleibt. Mit einer statischen Stützlast von 250 kg eignet es sich ideal für Anhänger der mittleren bis hohen Gewichtsklasse.
Das Stützrad ist in der Regel mit einem Vollgummirad auf Stahlfelge ausgestattet und verfügt über eine robuste Montageplatte oder Klemmhalterung für eine dauerhaft sichere Befestigung. Der 60-mm-Rohrdurchmesser entspricht einem gängigen Standard im professionellen Anhängerbereich.
Highlights
- Hohe statische Stützlast von 250 kg
- Automatisch hochklappbares Stützrad
- Passend für Standard-Rohrdurchmesser Ø 60 mm
- Robustes Vollgummirad auf Stahlfelge
- Erleichtert Ankuppeln und Rangieren
- Sichere Abstützung der Deichsel im Stand
- Einfache Montage mit Montageplatte oder Klemmhalterung
- Ideal für professionelle Anhänger
Handbremsdämpfer für Auflaufeinrichtung KF20
Der Handbremsdämpfer für die Auflaufeinrichtung KF20 ist ein unterstützendes Bauteil für Knott-Auflaufeinrichtungen des Typs KF20. Er unterstützt die Funktion der Feststellbremse, indem er das Anlegen und Halten der Bremskraft erleichtert, sobald der Handbremshebel betätigt wird.
Das Bauteil arbeitet zusammen mit dem internen Mechanismus der Auflaufeinrichtung – einschließlich Federspeicher und Bremsgestänge. Es sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung, unterstützt die stabile Verriegelung der Feststellbremse und verbessert die Dosierbarkeit der Handbremsbetätigung.
Der Handbremsdämpfer wurde für KF20-Auflaufeinrichtungen an gebremsten Anhängern der mittleren Gewichtsklasse entwickelt. Als wichtiger Bestandteil der Bremsbetätigung trägt er zu einer komfortablen Bedienung und einer sicheren Arretierung des Anhängers im Stand bei.
Highlights
- Passend für Knott-Auflaufeinrichtungen KF20
- Unterstützt die Funktion der Feststellbremse
- Verbessert die Dosierbarkeit und Stabilität der Handbremsbetätigung
- Optimale Zusammenarbeit mit Federspeicher und Bremsgestänge
- Erhöht die Sicherheit beim Abstellen des Anhängers
- Unverzichtbares Bauteil der Bremsbetätigung
Handbremshebel KF13-27
Der Handbremshebel KF13-27 ist ein mechanisches Bauteil für Auflaufbremsanlagen von Anhängern mit Knott-Auflaufeinrichtungen der Baureihen KF13, KF17, KF20 und KF27. Er dient zur manuellen Betätigung der Feststellbremse und überträgt die Bremskraft über die mechanische Betätigung der Auflaufeinrichtung.
Der Handbremshebel ist Bestandteil der Bremsanlage und arbeitet in Verbindung mit dem integrierten Federspeichermechanismus, der die Bremskraft nach dem Anziehen der Handbremse dauerhaft aufrechterhält. Dadurch wird der Anhänger im Stand zuverlässig gegen Wegrollen gesichert und die sichere Funktion der gesamten Bremsanlage gewährleistet.
Der Handbremshebel wurde für gebremste Anhänger mittlerer bis hoher Gewichtsklassen entwickelt und eignet sich – je nach Ausführung der KF-Auflaufeinrichtung – für Systeme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von etwa 2.700 bis 3.500 kg.
Highlights
- Kompatibel mit Knott-Auflaufeinrichtungen KF13 bis KF27
- Zur manuellen Betätigung der Feststellbremse
- Direkte Integration in die Auflaufbremsanlage
- Robuste Konstruktion für hohe Belastungen
- Zuverlässige Funktion in Verbindung mit dem integrierten Federspeichermechanismus
- Unverzichtbares Bauteil der Bremsbetätigung
Knott Auflaufeinrichtung KF13-C2 ohne Gehäuse
Die Knott Auflaufeinrichtung KF13-C2 ohne Gehäuse ist eine Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger der leichten bis mittleren Gewichtsklasse. Sie sorgt für die zuverlässige Übertragung der Zug- und Bremskräfte zwischen Zugfahrzeug und Anhänger.
Diese Ausführung ohne Gehäuse ist als Ersatzteil für bereits teilweise vorhandene Auflaufeinrichtungen vorgesehen und wird ohne bestimmte Gehäuse- oder Anbauteile geliefert. Sie ist für Knott-Auflaufbremsanlagen der Baureihe KF13 geeignet, die an Anhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 1.300 kg eingesetzt werden.
Die Auflaufeinrichtung umfasst die wesentlichen Komponenten der Bremsbetätigung und ist für V-Deichseln ausgelegt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage sowie ein gleichmäßiges und kontrolliertes Bremsverhalten bei Verzögerungsvorgängen.
Knott Auflaufeinrichtung KRV13
Die Knott Auflaufeinrichtung KRV13 ist eine komplette Auflaufeinrichtung für gebremste Nutz- und Profi-Anhänger. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und sorgt für die zuverlässige Übertragung sowie dosierte Regelung der Bremskräfte während des Bremsvorgangs.
Das System ist für gebremste Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 750 bis 1.400 kg ausgelegt. Es umfasst alle wesentlichen Komponenten der Auflaufbremsanlage, darunter das Gehäuse der Auflaufeinrichtung, den Handbremshebel, den Auflaufdämpfer sowie die mechanischen Übertragungselemente.
Die KRV13-Auflaufeinrichtung wird häufig an geschlossenen Anhängern und Nutzanhängern, insbesondere an Cargo-Modellen, eingesetzt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage und ein gleichmäßiges, kontrolliertes Bremsverhalten.
Rangierstützrad verstärkt 500 kg
Die verstärkte 500-kg-Stützrad ist eine robuste Rangier- und Stützhilfe für schwere Anhänger und den professionellen Dauereinsatz. Sie stützt die Deichsel im abgestellten Zustand, erleichtert das An- und Abkuppeln und ermöglicht ein komfortables Rangieren des Anhängers auf ebenem Untergrund.
Dank ihrer hohen Tragfähigkeit eignet sie sich ideal für schwere gebremste Anhänger. Die verstärkte Konstruktion sowie das widerstandsfähige Vollgummirad gewährleisten eine hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer auch bei häufigem Einsatz. Das Stützrad verfügt in der Regel über ein groß dimensioniertes Rohr und ein stabiles Befestigungssystem, das einen sicheren Halt an der Deichsel gewährleistet.
Stoßdämpferhalter für Auflaufeinrichtung KF7,5–KF20
Der Stoßdämpferhalter für Auflaufeinrichtungen KF7,5–KF20 ist ein Befestigungsbauteil für Knott-Auflaufbremsanlagen. Er dient zur sicheren Aufnahme und exakten Positionierung des Stoßdämpfers innerhalb der Auflaufeinrichtung und gewährleistet dadurch eine präzise Führung sowie eine zuverlässige Kraftübertragung beim Bremsvorgang.
Das Bauteil ist für Auflaufeinrichtungen der Knott-Baureihen KF7,5 bis KF20 ausgelegt. Es sorgt für eine stabile Befestigung des Stoßdämpfers und trägt zu einer gleichmäßigen Funktion der Bremsanlage sowie zur effektiven Aufnahme der beim Bremsen und Anfahren entstehenden Kräfte bei.
Gefertigt aus verzinktem Stahl, bietet der Stoßdämpferhalter eine hohe mechanische Belastbarkeit sowie einen zuverlässigen Korrosionsschutz. Dadurch eignet er sich ideal für den langfristigen Einsatz unter anspruchsvollen Witterungsbedingungen und bei intensiver Nutzung.
Highlights
- Kompatibel mit Knott-Auflaufbremsanlagen KF7,5 bis KF20
- Sichere Befestigung und präzise Ausrichtung des Stoßdämpfers
- Unterstützt die zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage
- Robuste Konstruktion für hohe mechanische Belastungen
- Verzinkter Stahl für ausgezeichneten Korrosionsschutz
- Unverzichtbares Ersatzteil für Wartung und Instandsetzung der Bremsanlage
Stützradhalter bis 3.500 kg
Verstärkter Stützradhalter für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg.
Er sorgt für eine stabile und sichere Befestigung des Stützrads an der Deichsel des Anhängers.
Seine verstärkte Konstruktion gewährleistet eine hohe Belastbarkeit und zuverlässige Funktion auch bei intensiver Nutzung.
Ideal für professionelle Anhänger und Anwendungen mit hohen Lasten.
Verstärktes Stützrad mit Klemmhalterung
Das verstärkte Stützrad mit Klemmhalterung wurde für Nutz- und Profi-Anhänger entwickelt.
Es dient zur sicheren Abstützung der Deichsel, erleichtert das Rangieren und sorgt für einen stabilen Stand des Anhängers im abgestellten Zustand.
Die Befestigung mittels Klemmhalterung gewährleistet eine stabile und verwindungssteife Montage an der Deichsel.
Die robuste Konstruktion ist für den intensiven Einsatz ausgelegt und bietet eine hohe Belastbarkeit auch bei schweren Anhängern.