Auflaufeinrichtung KF35
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Die Knott Auflaufeinrichtung KF35 ist eine Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger der schweren Gewichtsklasse. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und gewährleistet eine kontrollierte Übertragung der Bremskräfte während des Bremsvorgangs.
Das System ist für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg ausgelegt. Es arbeitet mit einem robusten Auflaufbremssystem und verfügt über eine integrierte Feststellbremse. Die KF35 wird vor allem an professionellen Anhängern und Schwerlastanhängern eingesetzt, bei denen eine hohe Zug- und Bremsleistung erforderlich ist.
Die KF35-Auflaufeinrichtung umfasst ein vollständiges Betätigungssystem für das automatische Bremsen des Anhängers sowie das sichere Festsetzen im Stand über die Feststellbremse. Sie ist für den Einsatz mit verstärkten Komponenten ausgelegt und eignet sich ideal für hohe Belastungen im professionellen Einsatz.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | Knott Auflaufeinrichtung KF35 |
| Systemtyp | Auflaufbremsanlage |
| Kompatibilität | Gebremste Anhänger mit KF35-Auflaufeinrichtung |
| Kompatibles zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | Bis 3.500 kg |
| Funktion | Bremsbetätigung und Kraftübertragung der Auflaufbremsanlage |
| Zugehöriges System | Integrierte Feststellbremse |
| Material | Stahl |
| Einsatzbereich | Professionelle Schwerlastanhänger |
| Kupplungstyp | Gebremste Auflaufeinrichtung |
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Dieses Bauteil spielt eine entscheidende Rolle für das gleichmäßige Ansprechverhalten der Auflaufbremsanlage. Es reduziert Ruckbewegungen zwischen Zugfahrzeug und Anhänger, verbessert die Fahrstabilität und schützt die mechanischen Komponenten der Auflaufeinrichtung vor wiederkehrenden Stoßbelastungen.
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Highlights
- Passend für Knott-Auflaufeinrichtungen KF27
- Sorgt für eine zuverlässige Dämpfung der Auflaufbremsanlage
- Reduziert Ruckbewegungen beim Bremsen und Anfahren
- Verbessert die Fahrstabilität des Anhängers
- Schützt die mechanischen Komponenten der Auflaufeinrichtung
- Geeignet für gebremste Anhänger mit 1.400 bis 2.700 kg zulässigem Gesamtgewicht
- Unverzichtbares Bauteil der Auflaufbremsanlage
Auflaufeinrichtung KF13-E / KK14B mit Stützradhalter
Die Auflaufeinrichtung KF13-E mit Kugelkupplung KK14B und integriertem Stützradhalter ist eine komplette Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 1.400 kg. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und sorgt gleichzeitig für die zuverlässige Übertragung der Bremskräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Die Einheit besteht aus einer KF13-E-Auflaufeinrichtung mit einer KK14B-Kugelkupplung und ist für V-Deichseln ausgelegt. Der integrierte Stützradhalter ermöglicht die direkte Montage eines Stützrads an der Auflaufeinrichtung und erleichtert dadurch das Rangieren sowie das sichere Abstützen des Anhängers im Stand.
Diese Auflaufeinrichtung gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage und erhöht gleichzeitig den Bedienkomfort im täglichen Einsatz. Sie eignet sich ideal für Nutzanhänger und professionelle Anhänger.
Auflaufeinrichtungsgehäuse
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse ist ein mechanisches Bauteil der Auflaufeinrichtung eines Anhängers. Es stellt die Verbindung zwischen Anhänger und der Anhängerkugel des Zugfahrzeugs her und ermöglicht bei gebremsten Anhängern die Übertragung der Zug- und Bremskräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Es wird in der Regel an der Deichsel des Anhängers montiert und arbeitet in Verbindung mit der Auflaufbremsanlage. Seine Konstruktion gewährleistet eine sichere Verriegelung auf der Anhängerkupplung und sorgt so für eine zuverlässige und stabile Verbindung während der Fahrt.
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse kommt sowohl bei gebremsten als auch bei ungebremsten Anhängern – je nach Ausführung – zum Einsatz. Für eine sichere Funktion muss es hinsichtlich Deichseldurchmesser und zulässigem Gesamtgewicht des Anhängers passend ausgewählt werden.
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Das Auflaufeinrichtungsgehäuse AV30 ist ein Bauteil für gebremste Anhänger mit Auflaufbremse der höheren Gewichtsklasse. Es stellt die Verbindung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug über eine genormte Kugelkupplung her und überträgt gleichzeitig die beim Bremsen entstehenden Kräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Es ist für Anhängersysteme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.000 kg ausgelegt und wird – je nach Ausführung – auf Deichselrohren mit einem Durchmesser von 45 bis 50 mm montiert. Die Konstruktion aus Gusseisen oder verzinktem Stahl gewährleistet eine hohe mechanische Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung.
Das AV30-Auflaufeinrichtungsgehäuse wird häufig an Knott-Auflaufeinrichtungen und vergleichbaren Systemen eingesetzt. Es eignet sich besonders für professionelle Nutzanhänger und schwere Transportanhänger, bei denen eine zuverlässige und sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger erforderlich ist.
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Highlights
- Kompatibel mit Knott-Auflaufbremsanlagen KF7,5 bis KF20
- Sichere Befestigung und präzise Ausrichtung des Stoßdämpfers
- Unterstützt die zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage
- Robuste Konstruktion für hohe mechanische Belastungen
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