Auflaufeinrichtungsgehäuse AV30
708.00 € inkl. MwSt.
Das Auflaufeinrichtungsgehäuse AV30 ist ein Bauteil für gebremste Anhänger mit Auflaufbremse der höheren Gewichtsklasse. Es stellt die Verbindung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug über eine genormte Kugelkupplung her und überträgt gleichzeitig die beim Bremsen entstehenden Kräfte auf die Auflaufbremsanlage.
Es ist für Anhängersysteme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.000 kg ausgelegt und wird – je nach Ausführung – auf Deichselrohren mit einem Durchmesser von 45 bis 50 mm montiert. Die Konstruktion aus Gusseisen oder verzinktem Stahl gewährleistet eine hohe mechanische Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer auch bei intensiver Nutzung.
Das AV30-Auflaufeinrichtungsgehäuse wird häufig an Knott-Auflaufeinrichtungen und vergleichbaren Systemen eingesetzt. Es eignet sich besonders für professionelle Nutzanhänger und schwere Transportanhänger, bei denen eine zuverlässige und sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger erforderlich ist.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Bezeichnung | Auflaufeinrichtungsgehäuse AV30 |
| Kompatibilität | Auflaufeinrichtungen Typ AV30 und vergleichbare Systeme |
| Systemtyp | Auflaufbremsanlage für Anhänger |
| Maximales zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | Bis 3.000 kg |
| Montagedurchmesser | Ø 45 bis 50 mm |
| Material | Gusseisen oder verzinkter Stahl |
| Befestigung | Montage am Deichselrohr |
| Einsatzbereich | Professionelle gebremste Anhänger |
| Funktion | Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger sowie Kraftübertragung der Auflaufbremsanlage |
Die Lieferzeiten können je nach Zielort, gewählter Transportart und Produktverfügbarkeit variieren.
Nachfolgend finden Sie die geschätzten Lieferzeiten für Ihre Bestellung:
Der Versand ist komplett kostenlos.
Deutschland, Festland-Frankreich:
Bestellschluss: Alle Bestellungen, die von Montag bis Freitag vor 18:00 Uhr (UTC+01:00) eingehen, werden am selben Tag bearbeitet.
Bearbeitungszeit: 1 bis 2 Werktage (Montag bis Freitag) für die Vorbereitung und den Versand der Bestellung.
Transportzeit: 2 bis 5 Werktage (Montag bis Freitag) nach Versand für die Zustellung an die angegebene Adresse.
Geschätzte Gesamtdauer: 3 bis 7 Werktage nach Bestellbestätigung.
International:
Andere europäische Länder: 5 bis 10 Werktage
Die angegebenen Zeiten gelten für Werktage (ohne Wochenenden und Feiertage). Sollte ein Produkt vorübergehend nicht verfügbar sein, informieren wir Sie umgehend per E-Mail und schlagen Ihnen eine Alternative vor.
Wir arbeiten mit zuverlässigen Transportdienstleistern wie Colissimo, UPS und Chronopost, um eine schnelle und sichere Lieferung zu gewährleisten.
Produits similaires
5-stufiger Hydraulikzylinder für Kippanhänger PW3.6
Der 5-stufige Hydraulikzylinder für den Kippanhänger PW3.6 ist ein teleskopischer Hydraulikzylinder für Debon PW3.6-Kippanhänger. Er ermöglicht das Kippen der Ladefläche durch eine gleichmäßige, mehrstufige Ausfahrbewegung.
Das 5-stufige Teleskopsystem sorgt auch bei hohen Lasten für eine kraftvolle und gleichmäßige Hubbewegung.
Der Hydraulikzylinder ist Bestandteil des elektrohydraulischen Kippaggregats und übernimmt das Anheben sowie das Kippen der Ladefläche.
Er wurde für den intensiven professionellen Einsatz an Kippanhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg entwickelt.
Auflaufeinrichtung KF35
Die Knott Auflaufeinrichtung KF35 ist eine Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger der schweren Gewichtsklasse. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und gewährleistet eine kontrollierte Übertragung der Bremskräfte während des Bremsvorgangs.
Das System ist für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3.500 kg ausgelegt. Es arbeitet mit einem robusten Auflaufbremssystem und verfügt über eine integrierte Feststellbremse. Die KF35 wird vor allem an professionellen Anhängern und Schwerlastanhängern eingesetzt, bei denen eine hohe Zug- und Bremsleistung erforderlich ist.
Die KF35-Auflaufeinrichtung umfasst ein vollständiges Betätigungssystem für das automatische Bremsen des Anhängers sowie das sichere Festsetzen im Stand über die Feststellbremse. Sie ist für den Einsatz mit verstärkten Komponenten ausgelegt und eignet sich ideal für hohe Belastungen im professionellen Einsatz.
Automatik-Stützrad 250 kg
Das Automatik-Stützrad 250 kg ist eine Rangierhilfe für gebremste und ungebremste Anhänger mit einem Rohrdurchmesser von 60 mm. Es dient zum sicheren Abstützen der Deichsel, erleichtert das An- und Abkuppeln des Anhängers und ermöglicht ein komfortables Rangieren auf ebenem Untergrund.
Dank des automatisch hochklappbaren Mechanismus wird das Stützrad nach der Benutzung ohne Demontage in die Fahrposition geschwenkt. Dies erhöht die Sicherheit und verhindert, dass das Stützrad versehentlich in abgesenkter Position verbleibt. Mit einer statischen Stützlast von 250 kg eignet es sich ideal für Anhänger der mittleren bis hohen Gewichtsklasse.
Das Stützrad ist in der Regel mit einem Vollgummirad auf Stahlfelge ausgestattet und verfügt über eine robuste Montageplatte oder Klemmhalterung für eine dauerhaft sichere Befestigung. Der 60-mm-Rohrdurchmesser entspricht einem gängigen Standard im professionellen Anhängerbereich.
Highlights
- Hohe statische Stützlast von 250 kg
- Automatisch hochklappbares Stützrad
- Passend für Standard-Rohrdurchmesser Ø 60 mm
- Robustes Vollgummirad auf Stahlfelge
- Erleichtert Ankuppeln und Rangieren
- Sichere Abstützung der Deichsel im Stand
- Einfache Montage mit Montageplatte oder Klemmhalterung
- Ideal für professionelle Anhänger
Handbremshebel KF13-27
Der Handbremshebel KF13-27 ist ein mechanisches Bauteil für Auflaufbremsanlagen von Anhängern mit Knott-Auflaufeinrichtungen der Baureihen KF13, KF17, KF20 und KF27. Er dient zur manuellen Betätigung der Feststellbremse und überträgt die Bremskraft über die mechanische Betätigung der Auflaufeinrichtung.
Der Handbremshebel ist Bestandteil der Bremsanlage und arbeitet in Verbindung mit dem integrierten Federspeichermechanismus, der die Bremskraft nach dem Anziehen der Handbremse dauerhaft aufrechterhält. Dadurch wird der Anhänger im Stand zuverlässig gegen Wegrollen gesichert und die sichere Funktion der gesamten Bremsanlage gewährleistet.
Der Handbremshebel wurde für gebremste Anhänger mittlerer bis hoher Gewichtsklassen entwickelt und eignet sich – je nach Ausführung der KF-Auflaufeinrichtung – für Systeme mit einem zulässigen Gesamtgewicht von etwa 2.700 bis 3.500 kg.
Highlights
- Kompatibel mit Knott-Auflaufeinrichtungen KF13 bis KF27
- Zur manuellen Betätigung der Feststellbremse
- Direkte Integration in die Auflaufbremsanlage
- Robuste Konstruktion für hohe Belastungen
- Zuverlässige Funktion in Verbindung mit dem integrierten Federspeichermechanismus
- Unverzichtbares Bauteil der Bremsbetätigung
Knott Auflaufeinrichtung KF13-C2 ohne Gehäuse
Die Knott Auflaufeinrichtung KF13-C2 ohne Gehäuse ist eine Auflaufeinrichtung für gebremste Anhänger der leichten bis mittleren Gewichtsklasse. Sie sorgt für die zuverlässige Übertragung der Zug- und Bremskräfte zwischen Zugfahrzeug und Anhänger.
Diese Ausführung ohne Gehäuse ist als Ersatzteil für bereits teilweise vorhandene Auflaufeinrichtungen vorgesehen und wird ohne bestimmte Gehäuse- oder Anbauteile geliefert. Sie ist für Knott-Auflaufbremsanlagen der Baureihe KF13 geeignet, die an Anhängern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 1.300 kg eingesetzt werden.
Die Auflaufeinrichtung umfasst die wesentlichen Komponenten der Bremsbetätigung und ist für V-Deichseln ausgelegt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage sowie ein gleichmäßiges und kontrolliertes Bremsverhalten bei Verzögerungsvorgängen.
Knott Auflaufeinrichtung KRV13
Die Knott Auflaufeinrichtung KRV13 ist eine komplette Auflaufeinrichtung für gebremste Nutz- und Profi-Anhänger. Sie stellt die sichere Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger her und sorgt für die zuverlässige Übertragung sowie dosierte Regelung der Bremskräfte während des Bremsvorgangs.
Das System ist für gebremste Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von ca. 750 bis 1.400 kg ausgelegt. Es umfasst alle wesentlichen Komponenten der Auflaufbremsanlage, darunter das Gehäuse der Auflaufeinrichtung, den Handbremshebel, den Auflaufdämpfer sowie die mechanischen Übertragungselemente.
Die KRV13-Auflaufeinrichtung wird häufig an geschlossenen Anhängern und Nutzanhängern, insbesondere an Cargo-Modellen, eingesetzt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage und ein gleichmäßiges, kontrolliertes Bremsverhalten.
Stoßdämpferhalter für Auflaufeinrichtung KF7,5–KF20
Der Stoßdämpferhalter für Auflaufeinrichtungen KF7,5–KF20 ist ein Befestigungsbauteil für Knott-Auflaufbremsanlagen. Er dient zur sicheren Aufnahme und exakten Positionierung des Stoßdämpfers innerhalb der Auflaufeinrichtung und gewährleistet dadurch eine präzise Führung sowie eine zuverlässige Kraftübertragung beim Bremsvorgang.
Das Bauteil ist für Auflaufeinrichtungen der Knott-Baureihen KF7,5 bis KF20 ausgelegt. Es sorgt für eine stabile Befestigung des Stoßdämpfers und trägt zu einer gleichmäßigen Funktion der Bremsanlage sowie zur effektiven Aufnahme der beim Bremsen und Anfahren entstehenden Kräfte bei.
Gefertigt aus verzinktem Stahl, bietet der Stoßdämpferhalter eine hohe mechanische Belastbarkeit sowie einen zuverlässigen Korrosionsschutz. Dadurch eignet er sich ideal für den langfristigen Einsatz unter anspruchsvollen Witterungsbedingungen und bei intensiver Nutzung.
Highlights
- Kompatibel mit Knott-Auflaufbremsanlagen KF7,5 bis KF20
- Sichere Befestigung und präzise Ausrichtung des Stoßdämpfers
- Unterstützt die zuverlässige Funktion der Auflaufbremsanlage
- Robuste Konstruktion für hohe mechanische Belastungen
- Verzinkter Stahl für ausgezeichneten Korrosionsschutz
- Unverzichtbares Ersatzteil für Wartung und Instandsetzung der Bremsanlage
Verstärktes Stützrad mit Klemmhalterung
Das verstärkte Stützrad mit Klemmhalterung wurde für Nutz- und Profi-Anhänger entwickelt.
Es dient zur sicheren Abstützung der Deichsel, erleichtert das Rangieren und sorgt für einen stabilen Stand des Anhängers im abgestellten Zustand.
Die Befestigung mittels Klemmhalterung gewährleistet eine stabile und verwindungssteife Montage an der Deichsel.
Die robuste Konstruktion ist für den intensiven Einsatz ausgelegt und bietet eine hohe Belastbarkeit auch bei schweren Anhängern.
Rezensionen
Es gibt noch keine Bewertungen.